Aksa generator 900 kVA doosan dizel mühərrikli kabinli model AD900
| Model Adı | AD 900 | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan yanacaq növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Hyundai - DP222CB | ||
| Alternator Markası və Modeli | Aksa - AK 7650 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 7320 | ||
| Kabin | 88-ci il |
| GƏRGİNLİK | Gözləmə Rejimi (ESP) | Baş Güc (PRP) | Gözləmə Gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 900 | 720.00 | 810 | 648.00 | 1299.08 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişkən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1 standartına uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Əsas Güc (PRP): Dəyişkən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1 standartına uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yükləməyə icazə verilir.
| Mühərrik | Hyundai | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | DP222CB | ||
| Silindr və Dizayn | 12 Silindr - V Tip | ||
| Diametr və vuruş | mm | 128 x 142 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 21,927 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı və intercooled (hava-hava) | ||
| Sıxılma nisbəti | 14.6:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 75 | |
| Gözləmə Gücü (kVt/HP) | 790/1074 | ||
| Əsas Güc (kVt/HP) | 705/959 | ||
| Cib Su Qızdırıcılarının Sayı | |||
| 1 | |||
| Cilalanmış Su Qızdırıcısının Gücü (Vatt) | |||
| 3000 | |||
| İstifadə olunan yanacaq növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Növü | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq Nasosu Növü | |||
| Bosch C / Rail | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| ECU | |||
| İşləmə Gərginliyi (Vdc) | |||
| 24 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Miqdar/Ah) | |||
| 2x143 | |||
| Şarj Alternatoru | |||
| 45 | |||
| Soyutma Metodu | |||
| Su ilə soyudulur | |||
| Soyutma Ventilyatorunun Hava Axını (m³/dəq) | |||
| 1266 | |||
| Soyutma Tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 24 | |||
| Ümumi Soyuducu Tutumu (l) | |||
| 73 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 168 | |||
| 75% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 127 | |||
| 50% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 93 | |||
| İstehsalçı | Əl-Əqsa | |
|---|---|---|
| Alternator Markası və Modeli | AK 7650 | |
| Tezlik (Hz) | Hz. | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 813 |
| Dizayn | Fırçasız | |
| GƏRGİNLİK | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik Gərginlik Tənzimləyicisi | MX341 | |
| Gərginlik Tənzimlənməsi | (+/-) | 1 |
| İzolyasiya Sistemi | H | |
| Mühafizə Sinfi | IP22 | |
| Güc Faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (kq) | 2076 | |
| Soyutma Havası (m³/dəq) | m3 | 130.8 |
| Açıq Qrup | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
 |
4200 | 2204 | 2262 | 1600 | |
| Kabin Qrupu | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
88-ci il
 |
5480 | 2260 | 2539 | 1600 |
Aksa jeneratör 1015 kVA doosan dizel mühərrikli kabinli model AD1015
| Model Adı | AD 1015 | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan yanacaq növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Hyundai - DP222CC | ||
| Alternator Markası və Modeli | Aksa - AK 7740 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 7320 | ||
| Kabin | 88-ci il |
| GƏRGİNLİK | Gözləmə Rejimi (ESP) | Baş Güc (PRP) | Gözləmə Gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 1015 | 812.00 | 915 | 732.00 | 1465.07 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişkən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1 standartına uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Əsas Güc (PRP): Dəyişkən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1 standartına uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yükləməyə icazə verilir.
| Mühərrik | Hyundai | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | DP222CC | ||
| Silindr və Dizayn | 12 Silindr - V Tip | ||
| Diametr və vuruş | mm | 128 x 142 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 21,927 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı və intercooled (hava-hava) | ||
| Sıxılma nisbəti | 14.6:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 75 | |
| Gözləmə Gücü (kVt/HP) | 875/1190 | ||
| Əsas Güc (kVt/HP) | 790/1074 | ||
| Cib Su Qızdırıcılarının Sayı | |||
| 1 | |||
| Cilalanmış Su Qızdırıcısının Gücü (Vatt) | |||
| 3000 | |||
| İstifadə olunan yanacaq növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Növü | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq Nasosu Növü | |||
| Bosch C / Rail | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| ECU | |||
| İşləmə Gərginliyi (Vdc) | |||
| 24 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Miqdar/Ah) | |||
| 2x143 | |||
| Şarj Alternatoru | |||
| 45 | |||
| Soyutma Metodu | |||
| Su ilə soyudulur | |||
| Soyutma Ventilyatorunun Hava Axını (m³/dəq) | |||
| 1266 | |||
| Soyutma Tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 24 | |||
| Ümumi Soyuducu Tutumu (l) | |||
| 73 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 192 | |||
| 75% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 162 | |||
| 50% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 110 | |||
| İstehsalçı | Əl-Əqsa | |
|---|---|---|
| Alternator Markası və Modeli | AK 7740 | |
| Tezlik (Hz) | Hz. | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 960 |
| Dizayn | Fırçasız | |
| GƏRGİNLİK | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik Gərginlik Tənzimləyicisi | MX341 | |
| Gərginlik Tənzimlənməsi | (+/-) | 1 |
| İzolyasiya Sistemi | H | |
| Mühafizə Sinfi | IP22 | |
| Güc Faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (kq) | 2233 | |
| Soyutma Havası (m³/dəq) | m3 | 130.8 |
| Açıq Qrup | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
 |
6500 | 4200 | 2204 | 2261 | 1600 |
| Kabin Qrupu | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
| 88-ci il
|
7220 | 5480 | 2260 | 2539 | 1600 |
Aksa jeneratör 110 kVA baudouin dizel mühərrikli kabinli model APD110BD
| Model Adı | APD 110 BD | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan yanacaq növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Baudouin - 4M10G6D0 | ||
| Alternator Markası və Modeli | Aksa - AK 480 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 6120 | ||
| Kabin | ACP 6A |
| GƏRGİNLİK | Gözləmə Rejimi (ESP) | Baş Güc (PRP) | Gözləmə Gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 110 | 88.00 | 100 | 80.00 | 158.78 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişkən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1 standartına uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Əsas Güc (PRP): Dəyişkən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1 standartına uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yükləməyə icazə verilir.
| Mühərrik | Baudouin | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | 4M10G6D0 | ||
| Silindr və Dizayn | 4 Silindr - Xətti | ||
| Diametr və vuruş | mm | 105 x 118 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 4,087 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı və Hava Soyuduculu | ||
| Sıxılma nisbəti | 17.5:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 13 | |
| Gözləmə Gücü (kVt/HP) | 100/134 | ||
| Əsas Güc (kVt/HP) | 90/121 | ||
| Cib Su Qızdırıcılarının Sayı | |||
| 1 | |||
| Cilalanmış Su Qızdırıcısının Gücü (Vatt) | |||
| 1000 | |||
| İstifadə olunan yanacaq növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Növü | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq Nasosu Növü | |||
| Mexaniki | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| Elektron | |||
| İşləmə Gərginliyi (Vdc) | |||
| 12 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Miqdar/Ah) | |||
| 1x66 | |||
| Şarj Alternatoru | |||
| 55 | |||
| Soyutma Metodu | |||
| Su ilə soyudulur | |||
| Soyutma Ventilyatorunun Hava Axını (m³/dəq) | |||
| 175 | |||
| Soyutma Tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 9.4 | |||
| Ümumi Soyuducu Tutumu (l) | |||
| 23.6 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 21.25 | |||
| 75% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 16.01 | |||
| 50% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 10.58 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator Markası və Modeli | AK-480 | |
| Tezlik (Hz) | Hz. | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 100 |
| Dizayn | Fırçasız | |
| GƏRGİNLİK | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik Gərginlik Tənzimləyicisi | SX460 | |
| Gərginlik Tənzimlənməsi | (+/-) | 1 |
| İzolyasiya Sistemi | H | |
| Mühafizə Sinfi | IP22 | |
| Güc Faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (kq) | 406 | |
| Soyutma Havası (m³/dəq) | m 3 | 30.84 |
| Açıq Qrup | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1230 | 2348 | 1004 | 1332 | 180 | |
| Kabin Qrupu | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
ACP 6A
.png) |
1480-ci il | 2600 | 1058 | 1590-cı il | 180 |
Aksa jeneratör 135 kVA dizel mühərrikli kabinli model APD135A
| Model Adı | APD 135 A | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan Yanacağın Növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Aksa - A4CRX48TI | ||
| Alternator markası və modeli | Aksa - AK 4100 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 6120 | ||
| Kabin | ACP 6A |
| Gərginlik | Gözləmə Gücü (ESP) | Prime Power (PRP) | Gözləmə gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 135 | 108.00 | 122 | 97.60 | 194.86 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik enerjisi mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1-ə uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Prime Power (PRP): Dəyişən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1-ə uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yüklənməyə icazə verilir.
| Mühərrik | AKSA | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | A4CRX48TI | ||
| Silindr və dizayn | 4 Silindr - Inline | ||
| Çap və vuruş | mm | 110 x 125 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 4.75 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı və intercooled (havadan havaya) | ||
| Sıxılma nisbəti | 17.0:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 14 | |
| Gözləmə rejimində güc (kVt/HP) | 119/159.59 | ||
| Əsas güc (kVt/HP) | 107/143.49 | ||
| İstifadə olunan Yanacağın Növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Tipi | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq nasosunun növü | |||
| PN nasosu | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| Elektron | |||
| İş Gərginliyi (Vdc) | |||
| 24 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Kəmiyyət/Ah) | |||
| 2x60 | |||
| Soyutma üsulu | |||
| Su Soyudulmuş | |||
| Soyutma tutumu (yalnız motor) (l) | |||
| 6 | |||
| Ümumi soyuducu tutumu (l) | |||
| 48 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yükdə əsas yanacaq sərfiyyatı (litr/saat) | |||
| 27.7 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator markası və modeli | AK 4100 | |
| Tezlik (Hz) | Hz | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 125 |
| Dizayn | 4-Qütblü, Fırçasız | |
| Gərginlik | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik gərginlik tənzimləyicisi | SX440 | |
| Gərginliyin tənzimlənməsi | (+/-) | 1,5% |
| İzolyasiya sistemi | H | |
| Mühafizə sinfi | IP22 | |
| Güc faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (kq) | 492 | |
| Soyuducu Hava (m³/dəq) | m 3 | 30.84 |
| Qrupu açın | Quru Çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm.) | En (mm.) | Hündürlük (mm.) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1350 | 2348 | 1004 | 1451 | 180 | |
| Kabin qrupu | Quru Çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm.) | En (mm.) | Hündürlük (mm.) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
| ACP 6A
|
1648 | 2600 | 1058 | 1590 | 180 |
Aksa jeneratör 150 kVA baudouin dizel mühərrikli kabinli model APD150BD
| Model Adı | APD 150 BD | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan yanacaq növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Baudouin - 6M11G150 | ||
| Alternator Markası və Modeli | Aksa - AK 4110 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 6120 | ||
| Kabin | ACP 6B |
| GƏRGİNLİK | Gözləmə Rejimi (ESP) | Baş Güc (PRP) | Gözləmə Gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 150 | 120.00 | 138 | 110.40 | 216.51 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişkən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1 standartına uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Əsas Güc (PRP): Dəyişkən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1 standartına uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yükləməyə icazə verilir.
| Mühərrik | Baudouin | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | 6M11G150 | ||
| Silindr və Dizayn | 6 Silindr - Xətti | ||
| Diametr və vuruş | mm | 105 x 130 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 6.75 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı və Hava Soyuduculu | ||
| Sıxılma nisbəti | 18:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 19 | |
| Gözləmə Gücü (kVt/HP) | 140/188 | ||
| Əsas Güc (kVt/HP) | 128/172 | ||
| Cib Su Qızdırıcılarının Sayı | |||
| 1 | |||
| Cilalanmış Su Qızdırıcısının Gücü (Vatt) | |||
| 1500 | |||
| İstifadə olunan yanacaq növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Növü | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq Nasosu Növü | |||
| Mexaniki | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| Elektron | |||
| İşləmə Gərginliyi (Vdc) | |||
| 12 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Miqdar/Ah) | |||
| 1x85 | |||
| Şarj Alternatoru | |||
| 80 | |||
| Soyutma Metodu | |||
| Su ilə soyudulur | |||
| Soyutma Ventilyatorunun Hava Axını (m³/dəq) | |||
| 304.5 | |||
| Soyutma Tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 8 | |||
| Ümumi Soyuducu Tutumu (l) | |||
| 21 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 30.2 | |||
| 75% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 23 | |||
| 50% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 15.9 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator Markası və Modeli | AK 4110 | |
| Tezlik (Hz) | Hz. | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 137.5 |
| Dizayn | Fırçasız | |
| GƏRGİNLİK | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik Gərginlik Tənzimləyicisi | AS460 | |
| Gərginlik Tənzimlənməsi | (+/-) | 1,5% |
| İzolyasiya Sistemi | H | |
| Mühafizə Sinfi | IP22 | |
| Güc Faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (kq) | 492 | |
| Soyutma Havası (m³/dəq) | m3 | 30.84 |
| Açıq Qrup | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1900-cü il | 2641 | 1100 | 1465-ci il | 271 | |
| Kabin Qrupu | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
ACP 6B
 |
2380 | 3265 | 1163 | 1858-ci il | 271 |
Aksa jeneratör 17 kVA dizel mühərrikli kabinli model APD17A
| Model Adı | APD 17 A | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan yanacaq növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Aksa - A4CRX21 | ||
| Alternator markası və modeli | Aksa - AK 113 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 6120 | ||
| Kabin | ACP 1A |
| Gərginlik | Gözləmə Gücü (ESP) | Prime Power (PRP) | Gözləmə amperi | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 17 | 13.60 | 16 | 12.80 | 24.54 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik təchizatı nasazlığı halında dəyişən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1 standartına uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Prime Power (PRP): Dəyişən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1 standartına uyğundur və hər 12 saatdan bir 10% həddindən artıq yüklənə bilər.
| Motor | AKSA | ||
|---|---|---|---|
| Motor Modelləri | A4CRX21 | ||
| Silindr və dizayn | 4 Silindr - In-Line | ||
| Buruq və vuruş | mm | 85 X 95 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 2.156 | |
| Hava Emme | Təbii Aspirasiyalı | ||
| Sıxılma nisbəti | 18:1 | ||
| Normal Dövr | d/dk | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 5.5 | |
| Gözləmə rejimində güc (kVt/HP) | 16.7/22.4 | ||
| Əsas güc (kVt/HP) | 15.2/20.4 | ||
| Gödəkçəli su qızdırıcılarının sayı | |||
| 1 | |||
| Gödəkçə Su Qızdırıcı Gücü (Vatt) | |||
| 500 | |||
| İstifadə olunan yanacaq növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Tipi | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq nasosunun növü | |||
| Birbaşa | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| Mexanik | |||
| İş gərginliyi (Vdc) | |||
| 12 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Ah) | |||
| 1x36 | |||
| Soyutma üsulu | |||
| Su Soyudulmuş | |||
| Soyutma fanının hava axını (m³/dəq) | |||
| 112.64 | |||
| Soyutma tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 5.5 | |||
| Ümumi soyuducu suyu tutumu (l) | |||
| 16.8 | |||
| Hava filtri | |||
| Kuru Tip | |||
| 100% yükdə əsas yanacaq sərfiyyatı (lt/saat) | |||
| 4.59 | |||
| Prime 75% Yükdə yanacaq sərfiyyatı (lt/saat) | |||
| 3.54 | |||
| Prime 50% Yükdə yanacaq sərfiyyatı (lt/saat) | |||
| 2.6 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator markası və modeli | AK 113 | |
| Tezlik (Hz) | Hz | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 16,3 |
| Dizayn | Fırçasız | |
| Gərginlik | In | 400 |
| O edir | 3 | |
| Avtomatik gərginlik tənzimləyicisi | SX460 | |
| Gərginliyin tənzimlənməsi | (+/-) | 1,5% |
| İzolyasiya sistemi | H | |
| Mühafizə sinfi | IP22 | |
| Güc faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (Kg) | 109 | |
| Soyuducu Hava (m³/dəq) | m 3 | 4,26 |
| Qrupu açın | Quru Çəki (kq) (kq) | Oğlan (mm.) | Bir (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 405 | 1400 | 760 | 912 | 32 | |
| Kabin qrupu | Quru Çəki (kq) (kq) | Oğlan (mm.) | Bir (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
ACP 1A
 |
535 | 1672 | 823 | 873 | 32 |
Aksa jeneratör 20 kVA baudouin dizel mühərrikli kabinli model APD20BD
| Model Adı | APD 20 BD | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan yanacaq növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Baudouin - 4M06G2D0 | ||
| Alternator Markası və Modeli | Aksa - AK 216 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 6120 | ||
| Kabin | ACP 3A |
| GƏRGİNLİK | Gözləmə Rejimi (ESP) | Baş Güc (PRP) | Gözləmə Gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 20 | 16.00 | 18 | 14.40 | 28.87 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişkən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1 standartına uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Əsas Güc (PRP): Dəyişkən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1 standartına uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yükləməyə icazə verilir.
| Mühərrik | Baudouin | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | 4M06G2D0 | ||
| Silindr və Dizayn | 4 Silindr - Xətti | ||
| Diametr və vuruş | mm | 89 x 92 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 2.3 | |
| Hava qəbulu | Təbii olaraq istənilən | ||
| Sıxılma nisbəti | 17.5:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 11.5 | |
| Gözləmə Gücü (kVt/HP) | 20/26.8 | ||
| Əsas Güc (kVt/HP) | 18/24.1 | ||
| Cib Su Qızdırıcılarının Sayı | |||
| 1 | |||
| Cilalanmış Su Qızdırıcısının Gücü (Vatt) | |||
| 500 | |||
| İstifadə olunan yanacaq növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Növü | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq Nasosu Növü | |||
| Mexaniki | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| Elektron | |||
| İşləmə Gərginliyi (Vdc) | |||
| 12 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Miqdar/Ah) | |||
| 1x55 | |||
| Şarj Alternatoru | |||
| 35 | |||
| Soyutma Metodu | |||
| Su ilə soyudulur | |||
| Soyutma Ventilyatorunun Hava Axını (m³/dəq) | |||
| 63 | |||
| Soyutma Tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 5 | |||
| Ümumi Soyuducu Tutumu (l) | |||
| 8.6 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 4.6 | |||
| 75% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 3.6 | |||
| 50% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 2.6 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator Markası və Modeli | AK 216 | |
| Tezlik (Hz) | Hz. | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 20 |
| Dizayn | Fırçasız | |
| GƏRGİNLİK | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik Gərginlik Tənzimləyicisi | SX460 | |
| Gərginlik Tənzimlənməsi | (+/-) | 1,5% |
| İzolyasiya Sistemi | H | |
| Mühafizə Sinfi | IP22 | |
| Güc Faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (kq) | 128 | |
| Soyutma Havası (m³/dəq) | m3 | 5.7 |
| Açıq Qrup | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 525 | 1696-cı il | 892 | 1003 | 60 | |
| Kabin Qrupu | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
ACP 3A
 |
655 | 1980-ci il | 950 | 1128 | 60 |
