Aksa jeneratör 220 kVA doosan dizel mühərrikli kabinli model AD220
| Model Adı | AD 220 | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan Yanacağın Növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Hyundai - P086TI | ||
| Alternator markası və modeli | Aksa - AK 4160 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 7320 | ||
| Kabin | AK 50 TRP |
| Gərginlik | Gözləmə Gücü (ESP) | Prime Power (PRP) | Gözləmə gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 220 | 176.00 | 200 | 160.00 | 317.55 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik enerjisi mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1-ə uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Prime Power (PRP): Dəyişən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1-ə uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yüklənməyə icazə verilir.
| Mühərrik | Hyundai | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | P086TI | ||
| Silindr və dizayn | 6 Silindr - Inline | ||
| Çap və vuruş | mm | 111 x 139 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 8,071 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı və intercooled (havadan havaya) | ||
| Sıxılma nisbəti | 16.4:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 15.5 | |
| Gözləmə rejimində güc (kVt/HP) | 199/270 | ||
| Əsas güc (kVt/HP) | 177/240 | ||
| Gödəkçəli su qızdırıcılarının sayı | |||
| 1 | |||
| Gödəkçə Su Qızdırıcı Gücü (Vatt) | |||
| 15000 | |||
| İstifadə olunan Yanacağın Növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Tipi | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq nasosunun növü | |||
| Zexel P inline | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| Elektron | |||
| İş gərginliyi (Vdc) | |||
| 24 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Ah) | |||
| 2x85 | |||
| Doldurma Alternatoru | |||
| 45 | |||
| Soyutma üsulu | |||
| Su ilə soyudulur | |||
| Soyutma fanının hava axını (m³/dəq) | |||
| 250 | |||
| Soyutma tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 14 | |||
| Ümumi soyuducu suyu tutumu (l) | |||
| 35.1 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yükdə əsas yanacaq sərfiyyatı (lt/saat) | |||
| 43.1 | |||
| Prime 75% Yükdə yanacaq sərfiyyatı (lt/saat) | |||
| 31.7 | |||
| Prime 50% Yükdə yanacaq sərfiyyatı (lt/saat) | |||
| 21.1 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator markası və modeli | AK 4160 | |
| Tezlik (Hz) | Hz | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 200 |
| Dizayn | Fırçasız | |
| Gərginlik | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik gərginlik tənzimləyicisi | SX440 | |
| Gərginliyin tənzimlənməsi | (+/-) | 1 |
| İzolyasiya sistemi | H | |
| Mühafizə sinfi | IP22 | |
| Güc Faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (Kg) | 626 | |
| Soyuducu Hava (m³/dəq) | m 3 | 30.84 |
| Qrupu açın | Quru Çəki (kq) (kq) | Hündürlük (mm.) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
 |
1830 | 2425 | 1150 | 1847 | 380 |
| Kabin qrupu | Quru Çəki (kq) (kq) | Hündürlük (mm.) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
AK 50 TRP
 |
2205 | 3404 | 1157 | 1930 | 380 |
Aksa jeneratör 25kVA dizel mühərrikli kabinli model APD25A
| Model Adı | APD 25 A | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz.) | 50 | ||
| İstifadə olunan yanacaq növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Aksa - A4CRX27 | ||
| Alternator markası və modeli | Aksa - AK 218 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 6120 | ||
| Kabin | ACP 3A |
| Gərginlik | Gözləmə Gücü (ESP) | Baş Güc (PRP) | Gözləmə gücləndiricisi | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 25 | 20 | 22 | 17.60 | 36.09 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik nasazlığı halında olan elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1 standartına uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Prime Power (PRP): Dəyişən yük altında gücləndirmək gücü kimi idarə olunur. PRP ISO 8528-1 standartına uyğundur və hər 12 saatdan bir 10% artıq yüklənə bilər.
| Mühərrik | AKSA | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | A4CRX27 | ||
| Silindr və dizayn | 4 Silindr - Inline | ||
| Buruq və vuruş | mm | 90 x 105 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 2.672 | |
| Hava qəbulu | Təbii Aspirasiya | ||
| Sıxılma nisbəti | 18:1 | ||
| Normal Dövr | dövr/dəqiqə | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 6 | |
| Gözləmə rejimində güc (kVt/HP) | 24.4/32.7 | ||
| Əsas güc (kVt/HP) | 22.2/29.8 | ||
| Gödəkçəli su qızdırıcılarının sayı | |||
| 1 | |||
| Gödəkçə Su Qızdırıcı Gücü (Vatt) | |||
| 500 | |||
| İstifadə olunan yanacaq növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Tipi | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacacaq nasosunun növü | |||
| Birbaşa | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| Mexanik | |||
| İş gərginliyi (Vdc) | |||
| 12 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Ah) | |||
| 1x36 | |||
| Soyutma üsulu | |||
| Su Soyudulmuş | |||
| Soyuducu fan hava axını (m³/dəq) | |||
| 84.7 | |||
| Soyutma tutumu (yalnız motor) (l) | |||
| 7 | |||
| Ümumi soyuducu tutumu (l) | |||
| 15.1 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Məsləhəti | |||
| 100% yükdə əsas yanacaq sərfiyyatı (litr/saat) | |||
| 6.43 | |||
| 75% yükdə əsas yanacaq sərfiyyatı (litr/saat) | |||
| 5.77 | |||
| 50% yükdə əsas yanacaq sərfiyyatı (litr/saat) | |||
| 4.81 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator markası və modeli | AK 218 | |
| Tezlik (Hz.) | Məhəmməd peyğəmbər | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 22.5 |
| Dizayn | Fırçasız | |
| Gərginlik | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik gərginlik tənzimləyicisi | SX460 | |
| Qarğının tənzimlənməsi | (+/-) | 1,5% |
| İzolyasiya sistemi | H | |
| Mühafizə sinfi | IP22 | |
| Güc faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (kq) | 128 | |
| Soyuducu Hava (m³/dəq) | m3 | 5.7 |
| Qrupu açın | Quru Çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm.) | En (mm.) | Hündürlük (mm.) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 635 | 1696-cı il | 892 | 1003 | 60 | |
| Kabin qrupu | Quru Çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm.) | En (mm.) | Hündürlük (mm.) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
ACP 3A
 |
810 | 1980-ci il | 950 | 1128 | 60 |
Aksa jeneratör 275 kVA baudouin dizel mühərrikli kabinli model APD275BD
| Model Adı | APD 275 BD | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan yanacaq növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Baudouin - 6M16G6D0/S | ||
| Alternator Markası və Modeli | Aksa - AK 4200 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 7320 | ||
| Kabin | MS 60 CK |
| GƏRGİNLİK | Gözləmə Rejimi (ESP) | Baş Güc (PRP) | Gözləmə Gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 275 | 220.00 | 250 | 200.00 | 396.94 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişkən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1 standartına uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Əsas Güc (PRP): Dəyişkən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1 standartına uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yükləməyə icazə verilir.
| Mühərrik | Baudouin | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | 6M16G6D0/S | ||
| Silindr və Dizayn | 6 Silindr - Xətti | ||
| Diametr və vuruş | mm | 126 x 130 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 9.726 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı və Hava Soyuduculu | ||
| Sıxılma nisbəti | 17:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 30 | |
| Gözləmə Gücü (kVt/HP) | 264/353.8 | ||
| Əsas Güc (kVt/HP) | 240/321.6 | ||
| Cib Su Qızdırıcılarının Sayı | |||
| 1 | |||
| Cilalanmış Su Qızdırıcısının Gücü (Vatt) | |||
| 3000 | |||
| İstifadə olunan yanacaq növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Növü | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq Nasosu Növü | |||
| Mexaniki | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| Elektron | |||
| İşləmə Gərginliyi (Vdc) | |||
| 24 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Miqdar/Ah) | |||
| 2x120 | |||
| Şarj Alternatoru | |||
| 55 | |||
| Soyutma Metodu | |||
| Su ilə soyudulur | |||
| Soyutma Ventilyatorunun Hava Axını (m³/dəq) | |||
| 415 | |||
| Soyutma Tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 22 | |||
| Ümumi Soyuducu Tutumu (l) | |||
| 42 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 56.9 | |||
| 75% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 42.2 | |||
| 50% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 28.3 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator Markası və Modeli | AK 4200 | |
| Tezlik (Hz) | Hz. | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 250 |
| Dizayn | Fırçasız | |
| GƏRGİNLİK | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik Gərginlik Tənzimləyicisi | SX440 | |
| Gərginlik Tənzimlənməsi | (+/-) | 1 |
| İzolyasiya Sistemi | H | |
| Mühafizə Sinfi | IP22 | |
| Güc Faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (kq) | 727 | |
| Soyutma Havası (m³/dəq) | m 3 | 34.8 |
| Açıq Qrup | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2200 | 2794 | 1300 | 1753-cü il | 470 | |
| Kabin Qrupu | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
MS 60 CK
 |
3000 | 3963 | 1356-cı il | 2171 | 470 |
Aksa jeneratör 35 kVa dizel mühərrikli kabinli model APD35A
| Model Adı | APD 35 A | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan Yanacağın Növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Aksa - A4CRX36 | ||
| Alternator markası və modeli | Aksa - AK 228 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 6120 | ||
| Kabin | ACP 3A |
| Gərginlik | Gözləmə Gücü (ESP) | Prime Power (PRP) | Gözləmə gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 35 | 28.00 | 32 | 25.60 | 50.52 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik enerjisi mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1-ə uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Prime Power (PRP): Dəyişən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1-ə uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yüklənməyə icazə verilir.
| Mühərrik | AKSA | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | A4CRX36 | ||
| Silindr və dizayn | 4 Silindr - Inline | ||
| Çap və vuruş | mm | 98 x 120 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 3.6 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı | ||
| Sıxılma nisbəti | 18:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 10 | |
| Gözləmə rejimində güc (kVt/HP) | 33/44.8 | ||
| Əsas güc (kVt/HP) | 30/40.7 | ||
| Gödəkçəli su qızdırıcılarının sayı | |||
| 1 | |||
| Gödəkçə Su Qızdırıcı Gücü (Vatt) | |||
| 500 | |||
| İstifadə olunan Yanacağın Növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Tipi | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq nasosunun növü | |||
| Birbaşa | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| Mexanik | |||
| İş gərginliyi (Vdc) | |||
| 12 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Ah) | |||
| 1x54 | |||
| Soyutma üsulu | |||
| Su Soyudulmuş | |||
| Soyutma fanının hava axını (m³/dəq) | |||
| 180 | |||
| Soyutma tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 9 | |||
| Ümumi soyuducu suyu tutumu (l) | |||
| 20 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yükdə əsas yanacaq sərfiyyatı (lt/saat) | |||
| 8.04 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator markası və modeli | AK 228 | |
| Tezlik (Hz) | Hz | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 35 |
| Dizayn | 4-Qütblü, Fırçasız | |
| Gərginlik | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik gərginlik tənzimləyicisi | FD460 | |
| Gərginliyin tənzimlənməsi | (+/-) | 1 |
| İzolyasiya sistemi | H | |
| Mühafizə sinfi | IP23 | |
| Güc faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (Kg) | 167.5 | |
| Soyuducu Hava (m³/dəq) | m 3 | 12.96 |
| Qrupu açın | Quru Çəki (kq) (kq) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 700 | 1696 | 892 | 1028 | 60 | |
| Kabin qrupu | Quru Çəki (kq) (kq) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
| ACP 3A
|
810 | 1980 | 950 | 1128 | 60 |
Aksa jeneratör 4 kVA uzaktan kumanda olunan simsiz çalışmaya başlangıc hızlı portatif model AAP 4000i
| Ümumi Xüsusiyyətlər | 1-Faza Nömrəsi, 50 Hz, PF 1 |
| AC Nominal Gücü (kVt) | 3.5 |
| Maksimum Güc (kVt) | 4.0 |
| AC Nominal Cərəyan | 15.2 |
| DC Nominal Cərəyan | 12V 8A |
| Gərginlik (V) | 230 |
| Tezlik (Hz) | 50 |
| Fazaların sayı | 1 |
| Güc Faktoru | 1 |
| Yanacaq sərfiyyatı (L/saat) (100% yüklənmə zamanı) | 2.0 |
| Yanacaq Çəni Ehtiyatının İstifadə Müddəti* | 12 saat (50% yükdə) |
| Köməkçi Soketlər | 2 x 12V 8A |
| Səs-küy səviyyəsi (dB(A)7m) | 71.3 (50% yükdə) |
*Portativ generatorlar maksimum 5 saat fasiləsiz işləmək üçün uyğundur. 5 saatlıq dövrdən sonra sistemin düzgün işləməsi üçün 20-30 dəqiqəlik istirahət müddəti lazımdır .
MÜHƏRRİK XÜSUSİYYƏTLƏRİ
| Dəqiqədə dövrlər (rpm) | 3600 |
| Silindrlərin sayı | 1 |
| Yanacaq növü | Benzin |
| Yağ tutumu (L) | 0.60 |
| Yanacaq Çəninin Tutumu (L) | 12 |
| Başlanğıc Vəzifəsi | Avtomatik / Uzaqdan / Simli |
| En (mm.) | 540 |
| Hündürlük (mm) | 745 |
| Hündürlük (mm) | 610 |
| Çəki (kq) | 47.5 |
Aksa jeneratör 5.5 kVA ipli-benzinli portatif model AAP 5500
| Genel Özellikler | 1-Fazlı Sayısı,50 Hz, PF 1 |
| AC Nominal Güç kVA (kW) | 5 (4) |
| Maksimum Güç kVA (kW) | 5.5 (4,5) |
| AC Nominal Akım | 17.3 |
| Voltaj (V) | 230 |
| Frekans (Hz) | 50 |
| Faz Sayısı | 1 |
| Güç Faktörü | 0.8 |
| Yakıt Tüketimi (L/sa) | 1.8 |
| Yakıt Tankı Rezerv Kullanım Süresi* | 10 |
| Jeneratör Kesintisiz Çalışma Süresi | 5 |
| Gürültü Seviyesi (dB(A)) | 73 |
*Portatif jeneratörler maksimum 5 saat kesintisiz çalışmaya uygundur. 5 saatlik periyot sonrası 20-30 dk. arasında dinlendirilmesi sistemin sağlıklı çalışması açısından gereklidir.
MOTOR ÖZELLİKLERİ
| Devir (d/dk.) | 3000 |
| Güç (Hp) | 11 |
| Silindir Sayısı | 1 |
| Silindir Hacmi (mL.) | 337 |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Yağ Kapasitesi (L.) | 1.1 |
| Yakıt Tank Kapasitesi (L.) | 25 |
| Start Şekli | İpli |
| En (mm.) | 695 |
| Boy (mm.) | 555 |
| Yükseklik (mm.) | 580 |
| Ağırlık (kg.) | 78 |
Aksa jeneratör 5.5 kValı-benzinli portatif model AAP 5500E
| Genel Özellikler | 1-Fazlı Sayısı,50 Hz, PF 1 |
| AC Nominal Güç kVA (kW) | 5 (4) |
| Maksimum Güç kVA (kW) | 5.5 (4,5) |
| AC Nominal Akım | 17.3 |
| Voltaj (V) | 230 |
| Frekans (Hz) | 50 |
| Faz Sayısı | 1 |
| Güç Faktörü | 0.8 |
| Yakıt Tüketimi (L/sa) | 1.8 |
| Yakıt Tankı Rezerv Kullanım Süresi* | 10 |
| Jeneratör Kesintisiz Çalışma Süresi | 5 |
| Gürültü Seviyesi (dB(A)) | 73 |
*Portatif jeneratörler maksimum 5 saat kesintisiz çalışmaya uygundur. 5 saatlik periyot sonrası 20-30 dk. arasında dinlendirilmesi sistemin sağlıklı çalışması açısından gereklidir.
MOTOR ÖZELLİKLERİ
| Devir (d/dk.) | 3000 |
| Güç (Hp) | 11 |
| Silindir Sayısı | 1 |
| Silindir Hacmi (mL.) | 337 |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Yağ Kapasitesi (L.) | 1.1 |
| Yakıt Tank Kapasitesi (L.) | 25 |
| Start Şekli | Elektrikli |
| En (mm.) | 695 |
| Boy (mm.) | 555 |
| Yükseklik (mm.) | 580 |
| Ağırlık (kg.) | 78 |
Aksa jeneratör 500 kVA baudouin dizel mühərrikli kabinli model APD500BD
| Model Adı | APD 500 BD | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan yanacaq növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Baudouin - 6M21G500/5 | ||
| Alternator Markası və Modeli | Aksa - AK 6371 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 7320 | ||
| Kabin | Eramızın 70-ci ili |
| GƏRGİNLİK | Gözləmə Rejimi (ESP) | Baş Güc (PRP) | Gözləmə Gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 500 | 400.00 | 455 | 364.00 | 721.71 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişkən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1 standartına uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Əsas Güc (PRP): Dəyişkən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1 standartına uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yükləməyə icazə verilir.
| Mühərrik | Baudouin | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | 6M21G500/5 | ||
| Silindr və Dizayn | 6 Silindr - Xətti | ||
| Diametr və vuruş | mm | 127 x 165 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 12.54 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı və Hava Soyuduculu | ||
| Sıxılma nisbəti | 16:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 40 | |
| Gözləmə Gücü (kVt/HP) | 450/603 | ||
| Əsas Güc (kVt/HP) | 409/548 | ||
| Cib Su Qızdırıcılarının Sayı | |||
| 1 | |||
| Cilalanmış Su Qızdırıcısının Gücü (Vatt) | |||
| 3000 | |||
| İstifadə olunan yanacaq növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Növü | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq Nasosu Növü | |||
| HPCR (Yüksək Təzyiqli Ümumi Dəmir Yolu) | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| ECU | |||
| İşləmə Gərginliyi (Vdc) | |||
| 24 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Miqdar/Ah) | |||
| 2x120 | |||
| Şarj Alternatoru | |||
| 70 | |||
| Soyutma Metodu | |||
| Su ilə soyudulur | |||
| Soyutma Ventilyatorunun Hava Axını (m³/dəq) | |||
| 550 | |||
| Soyutma Tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 25 | |||
| Ümumi Soyuducu Tutumu (l) | |||
| 47 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 95.9 | |||
| 75% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 69.6 | |||
| 50% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 46.6 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator Markası və Modeli | AK 6371 | |
| Tezlik (Hz) | Hz. | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 464 |
| Dizayn | Fırçasız | |
| GƏRGİNLİK | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik Gərginlik Tənzimləyicisi | SX440 | |
| Gərginlik Tənzimlənməsi | (+/-) | 1 |
| İzolyasiya Sistemi | H | |
| Mühafizə Sinfi | IP23 | |
| Güc Faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (kq) | 1263 | |
| Soyutma Havası (m³/dəq) | m3 | 62.1 |
| Açıq Qrup | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3180 | 1550 | 1928-ci il | 700 | ||
| Kabin Qrupu | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
Eramızın 70-ci ili
 |
4450 | 4434 | 1606-cı il | 2496 | 700 |
Aksa jeneratör 510 kVA doosan dizel mühərrikli kabinli model AD510
| Model Adı | AD 510 | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan Yanacağın Növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Hyundai - DP158LC | ||
| Alternator markası və modeli | Aksa - AK 6371 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 7320 | ||
| Kabin | MS 70 TRP |
| Gərginlik | Gözləmə Gücü (ESP) | Prime Power (PRP) | Gözləmə gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 510 | 408.0 | 460 | 368.0 | 736.14 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik enerjisi mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1-ə uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Prime Power (PRP): Dəyişən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1-ə uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yüklənməyə icazə verilir.
| Mühərrik | Hyundai | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | DP158LC | ||
| Silindr və dizayn | 8 Silindr - V Tipi | ||
| Çap və vuruş | mm | 128 x 142 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 14,618 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı və intercooled (havadan havaya) | ||
| Sıxılma nisbəti | 15.0:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 22 | |
| Gözləmə rejimində güc (kVt/HP) | 449/610 | ||
| Əsas güc (kVt/HP) | 408/555 | ||
| Gödəkçəli su qızdırıcılarının sayı | |||
| 1 | |||
| Gödəkçə Su Qızdırıcı Gücü (Vatt) | |||
| 3000 | |||
| İstifadə olunan Yanacağın Növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Tipi | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq Nasosu Növü | |||
| WEIFU xətt üzrə "P" tipli | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| Elektron | |||
| İş gərginliyi (Vdc) | |||
| 24 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Kəmiyyət/Ah) | |||
| 2x120 | |||
| Doldurma Alternatoru | |||
| 45 | |||
| Soyutma üsulu | |||
| Su Soyudulmuş | |||
| Soyuducu fan hava axını (m³/dəq) | |||
| 550 | |||
| Soyutma tutumu (yalnız motor) (l) | |||
| 20 | |||
| Ümumi soyuducu tutumu (l) | |||
| 79.1 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yükdə əsas yanacaq sərfiyyatı (litr/saat) | |||
| 99.6 | |||
| 75% yükdə əsas yanacaq sərfiyyatı (litr/saat) | |||
| 72.9 | |||
| 50% yükdə əsas yanacaq sərfiyyatı (litr/saat) | |||
| 48.9 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator markası və modeli | AK 6371 | |
| Tezlik (Hz) | Hz | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 464 |
| Dizayn | Fırçasız | |
| Gərginlik | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik gərginlik tənzimləyicisi | SX440 | |
| Gərginliyin tənzimlənməsi | (+/-) | 1 |
| İzolyasiya sistemi | H | |
| Mühafizə sinfi | IP23 | |
| Güc faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (kq) | 1263 | |
| Soyutma Havası (m³/dəq) | m 3 | 62.1 |
| Qrupu açın | Quru Çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm.) | En (mm.) | Hündürlük (mm.) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
 |
3190 | 2900 | 1550 | 2062 | 700 |
| Kabin qrupu | Quru Çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm.) | En (mm.) | Hündürlük (mm.) | Yanacaq çəninin tutumu (lt.) (Lt.) |
MS 70 TRP
 |
4140 | 4434 | 1606 | 2518 | 700 |
Aksa jeneratör 55 kVA baudouin dizel mühərrikli kabinli model APD55BD
| Model Adı | APD 55 BD | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan yanacaq növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Baudouin - 4M06G10D0 | ||
| Alternator Markası və Modeli | Aksa - AK 340 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 6120 | ||
| Kabin | ACP 5 |
| GƏRGİNLİK | Gözləmə Rejimi (ESP) | Baş Güc (PRP) | Gözləmə Gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 55 | 44.00 | 50 | 40.00 | 79.39 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişkən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1 standartına uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Əsas Güc (PRP): Dəyişkən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1 standartına uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yükləməyə icazə verilir.
| Mühərrik | Baudouin | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | 4M06G10D0 | ||
| Silindr və Dizayn | 4 Silindr - Xətti | ||
| Diametr və vuruş | mm | 89 x 92 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 2.3 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı və Hava Soyuduculu | ||
| Sıxılma nisbəti | 17.5:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 9.2 | |
| Gözləmə Gücü (kVt/HP) | 53/71 | ||
| Əsas Güc (kVt/HP) | 48/64 | ||
| Cib Su Qızdırıcılarının Sayı | |||
| 1 | |||
| Cilalanmış Su Qızdırıcısının Gücü (Vatt) | |||
| 500 | |||
| İstifadə olunan yanacaq növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Növü | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq Nasosu Növü | |||
| HPCR (Yüksək Təzyiqli Ümumi Dəmir Yolu) | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| ECU | |||
| İşləmə Gərginliyi (Vdc) | |||
| 12 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Miqdar/Ah) | |||
| 1x66 | |||
| Şarj Alternatoru | |||
| 50 | |||
| Soyutma Metodu | |||
| Su ilə soyudulur | |||
| Soyutma Ventilyatorunun Hava Axını (m³/dəq) | |||
| 102 | |||
| Soyutma Tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 5 | |||
| Ümumi Soyuducu Tutumu (l) | |||
| 12.9 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 11.9 | |||
| 75% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 8.9 | |||
| 50% yüklənmədə yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırın (litr/saat) | |||
| 6 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator Markası və Modeli | AK 340 | |
| Tezlik (Hz) | Hz. | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 50 |
| Dizayn | 4 qütblü, fırçasız | |
| GƏRGİNLİK | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik Gərginlik Tənzimləyicisi | SX460 | |
| Gərginlik Tənzimlənməsi | (+/-) | 1,5% |
| İzolyasiya Sistemi | H | |
| Mühafizə Sinfi | IP22 | |
| Güc Faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (kq) | 285 | |
| Soyutma Havası (m³/dəq) | m3 | 12.96 |
| Açıq Qrup | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 830 | 2015-ci il | 950 | 1315 | 180 | |
| Kabin Qrupu | Quru çəki (kq.) (kq.) | Hündürlük (mm) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
ACP 5
 |
1050 | 2282 | 1008 | 1532-ci il | 180 |
Aksa jeneratör 55 kVA dizel mühərrikli kabinli model APD55A
| Model Adı | APD 55 A | ||
|---|---|---|---|
| Tezlik (Hz) | 50 | ||
| İstifadə olunan yanacaq növü | Dizel | ||
| Mühərrikin markası və modeli | Aksa - A4CRX36T | ||
| Alternator markası və modeli | Aksa - AK 340 | ||
| İdarəetmə Paneli Modeli | DSE 6120 | ||
| Kabin | ACP 5 |
| Gərginlik | Gözləmə Rejimi (ESP) | Baş Güc (PRP) | Gözləmə gücləndiriciləri | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kVt | kVA | kVt | ||
| 400/231 | 55 | 44.00 | 50 | 40.00 | 79.39 |
Gözləmə Gücü (ESP): Etibarlı elektrik enerjisi mənbəyinin sıradan çıxması halında dəyişən elektrik yükü ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə olunur. ESP ISO 8528-1-ə uyğundur. Həddindən artıq yükləməyə icazə verilmir.
Prime Power (PRP): Dəyişən yük altında davamlı işləmə gücü kimi müəyyən edilir. PRP ISO 8528-1-ə uyğundur; hər 12 saatda 10% həddindən artıq yüklənməyə icazə verilir.
| Mühərrik | AKSA | ||
|---|---|---|---|
| Mühərrik Modeli | A4CRX36T | ||
| Silindr və dizayn | 4 Silindr - Inline | ||
| Çap və vuruş | mm | 98 x 120 | |
| Ümumi Silindr Həcmi | L | 3.6 | |
| Hava qəbulu | Turboşarjlı | ||
| Sıxılma nisbəti | 17.5:1 | ||
| Nominal Sürət | d/dəq | 1500 | |
| Yağ tutumu | L | 10 | |
| Gözləmə rejimində güc (kVt/HP) | 51/68 | ||
| Əsas güc (kVt/HP) | 46/61 | ||
| Gödəkçəli su qızdırıcılarının sayı | |||
| 1 | |||
| Gödəkçə Su Qızdırıcı Gücü (Vatt) | |||
| 500 | |||
| İstifadə olunan Yanacağın Növü | |||
| Dizel | |||
| Enjeksiyon və Sistem Tipi | |||
| Birbaşa | |||
| Yanacaq nasosunun növü | |||
| 4JI | |||
| Qubernator Sistemi | |||
| Mexanik | |||
| İş gərginliyi (Vdc) | |||
| 12 Vdc | |||
| Batareya və Tutum (Ah) | |||
| 1x54 | |||
| Soyutma üsulu | |||
| Su Soyudulmuş | |||
| Soyutma tutumu (yalnız mühərrik) (l) | |||
| 5 | |||
| Ümumi soyuducu suyu tutumu (l) | |||
| 16 | |||
| Hava filtri | |||
| Quru Tip | |||
| 100% yükdə əsas yanacaq sərfiyyatı (lt/saat) | |||
| 12.4 | |||
| İstehsalçı | AKSA | |
|---|---|---|
| Alternator markası və modeli | AK 340 | |
| Tezlik (Hz) | Hz | 50 |
| Güc (kVA) | kVA | 50 |
| Dizayn | 4-Qütblü, Fırçasız | |
| Gərginlik | V | 400 |
| Faza | 3 | |
| Avtomatik gərginlik tənzimləyicisi | SX460 | |
| Gərginliyin tənzimlənməsi | (+/-) | 1,5% |
| İzolyasiya sistemi | H | |
| Mühafizə Sinfi | IP22 | |
| Güc faktoru | 0.8 | |
| Alternator Çəkisi (Kg) | 285 | |
| Soyuducu Hava (m³/dəq) | m3 | 12.96 |
| Qrupu açın | Quru Çəki (kq) (kq) | Hündürlük (mm.) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 950 | 2015 | 950 | 1315 | 180 | |
| Kabin qrupu | Quru Çəki (kq) (kq) | Hündürlük (mm.) | En (mm.) | Hündürlük (mm) | Yanacaq Çəninin Tutumu (lt.) (lt.) |
| ACP 5
|
1170 | 2282 | 1008 | 1532 | 180 |
